В ходе проверки Государственной аудиторской службы в ЧАО «Укрзализныця» было установлено, что ее филиал «Рефрижераторная вагонная компания» недополучил процентов по банковскому вкладу на 12 млн грн. 

Он размещался в Ощадбанке в сумме 281 млн грн, и если бы они оставались на счете все время, как предусмотрено договором, то филиал был заработал на 12 млн грн больше. Но из-за того, что этого не произошло, железнодорожники не заработали эту сумму.

Ощадбанк в лице заместителя управляющего безбалансового отделения подписал соглашение с «Укрзализныцей» в лице начальника филиала «Рефрижераторная вагонная компания». Договор был заключен 18 августа 2017 года под номером 26009303148953. На счет поступали средства за предоставления услуг перевозки грузов полувагонами.

В том числе и те, что, по решению Печерского районного суда от 08.08.2017 были переданы в управление и пользование от ООО «Юнисон Групп». Было решено, что деньги от использования полувагонов, принадлежащих ООО «Юнисон-Групп», пойдут на их ремонт и другие связанные с ними расходы. В частности, на выплаты зарплат сотрудникам УЗ.

В январе-феврале 2019 года большую часть суммы решили на время снять для выплат зарплат персоналу «Укрзализныци». Правление УЗ приказало филиалу («Рефрижераторной вагонной компании») перечислить 263 млн грн со счета в Ощадбанке на зарплаты. Деньги ушли не навсегда, а на время, тем не менее железнодорожники лишились части процентов. А именно — 12 млн грн. Они были недоначислены из-за отсутствия суммы на счете в Ощаде с 4 января по 27 июня 2019 года. 

По банковскому договору, процентная ставка по вложениям железнодорожников менялась следующим образом:

• с 01.01. 2018 по 25.09.2018 года — 12.5% годовых;
• с 26.09.2018 по 31.05.2019 — 16% годовых;
• с 01.06.2019 по 30.09.2019 — 13,5% годовых.

В ходе документальной проверки аудиторы заметили, что «Укрзализныця» компенсировала своему филиалу недополученные проценты — 12 млн грн. Однако в центральном аппарате УЗ так и не смогли объяснить аудиторам необходимость снятия средств в первом полугодии 2019 года. Потому неясно, насколько оно было необходимо. 

Управленческие решения железнодорожников непонятны, не обоснованы, и могут служить доказательством либо безграмотного управления средствами, либо растраты. Ведь 12 млн грн УЗ должна была заработать в Ощадбанке, а не уплачивать самостоятельно своему филиалу. 

Валерия Самошина для сайта dubina.tv